프레임셋의 실측무게는 1.34kg 프레임(57 사이즈) + 포크 + 헤드셋 + 스티어러 익스펜더를 포함한 무게로 가벼운 무게와 디스크 브레이크 호환성을 모두 만족시킨다.

	최소한의 디자인에 경량, 강성, 순응성의 균형을 배합한 것이 리들리 헬리움의 특징이다. 소비자가격 : 350만원 (프레임, 포크, 헤드셋, 조립용 부품 포함)

	헬리움 SLX 디스크 레트로 프레임

	포크

	조립을 위한 가이드 부품

	시마노 Di2 배터리를 시트포스트에 삽입할 때 사용하는 마운트

	뒤 디스크 브레이크 호스 케이블 가이드와 인터널 케이블 소음 제거 호스

	이처럼 케이블 가이드에 호스를 끼워 적용해도 된다.

	디스크 브레이크 홀에 끼워 사용

	프레임에는 3개의 홀이 있는데, 커버는 구멍이 있는 것과 없는 것이 있다.

	구멍이 있는 것 중 긴 제품은 뒤 디레일러 케이블에 사용한다.

	구멍이 있는 커버는 절개선이 있어서 케이블 설치 완료 후 끼워도 상관없다.

	뒤 디레일러 케이블 커버. 기본적으로 헬리움 SLX 디스크 프레임셋은 전동 변속 시스템에 적합하게 설계된 편이다. 일반 기계식 케이블을 끼울 수 있지만 커버의 구멍이 좀 좁다.

	BB쪽 홀은 앞 디레일러 기계식 케이블 연결을 위해 마련되었지만, 실제로 사용하기에는 적합하지 않다. Di2, eTap, EPS 등의 전동 변속 시스템을 권장한다.

	상단 홀을 통해 Di2 케이블을 통과해 사용. 스램 eTap 적용 시에는 구멍이 없는 커버를 끼우면 된다.

	쓰루액슬

	레버 분리형 쓰루액슬이어서 레버의 방향을 바꾸기 쉽고, 경우에 따라 레버를 분리해 더 가볍게 할 수도 있다.

	헤드 조립을 위한 부품들

	F-스티어러 전용 익스펜더

	지오메트리. 일반 자전거 브랜드에 비해 리들리는 사이즈가 큰 편이다. 타 브랜드의 S 사이즈가 리들리 XS와 비슷하기 때문에, 구매 전 지오메트리 차트를 확인해야 한다.

	풀 인터널 케이블 설계를 적용한 헬리움 SLX 디스크는 헤드 부분에 케이블 홀이 전혀 없다.

	포크의 스티어러 튜브 아래쪽에 브레이크 호스를 위한 홀이 설계되었다.

	디스크 브레이크 바로 위쪽에서 호스가 나오는 구조다. 홀은 위와 아래가 연결되어 있어서, 호스를 밀어넣으면 쉽게 양쪽으로 연결되어 설치가 어렵지 않다.

	핸들바를 선택할 때는 이처럼 스템과 연결되는 홀이 설계된 제품을 구매해야 조립이 가능하다. 최근 대부분의 스템은 중앙이 앞뒤로 뚫려 있기 때문에, 핸들바에서 나온 케이블이 스템을 지나 스티어러 튜브 앞쪽으로 들어갈 수 있다.

	헤드셋을 설치 후 포크를 끼우면 앞쪽에 케이블이 통과할 수 있는 공간이 마련된다.

	포함된 전용 익스펜더

	6mm 육각렌치로 익스펜더를 고정할 수 있다. (실제 작업 시에는 헤드튜브 커팅 후, 스템을 끼우고 익스펜더를 고정하는 것이 더 편하다)

	스티어러 튜브를 커팅할 때는 스템 끝에서 5mm 정도 여유를 두고 자른다.

	D형 튜브를 원형으로 만들어 스템과의 고정력을 높여주는 전용 스페이서를 끼운다.

	그 위에 5mm 헤드 스페이서를 올린다.

	마지막으로 전용 헤드캡을 고정하면 된다.

	PF30 호환 BB쉘. 최근 다양한 규격의 크랭크와 호환되는 BB를 구하기 수월하다.

	앞 디레일러 마운트

	2개의 물통케이지 아일렛

	플랫마운트 규격의 디스크 브레이크

	BB쉘 하단에는 물이 빠지는 작은 홀만 설계되었다.

	뒤 디스크 브레이크 마운트 사이즈는 20mm. 마운트 볼트 구매 시 참조하면 된다.

	27.2mm 규격의 원형 시트포스트 호환

	리들리 레트로 로고와 스트라이프로 디자인된 레트로 버전

	트렌드에 민감하지 않으면서도 독창적인 스타일을 갖춘 것이 특징이다.

프레임셋을 조립하여 완성차를 만들 때는 나만의 취향이 곳곳에 스며들 수 있기 때문에 만족도를 높일 수 있다. 오랫동안 사용해 왔던 부품을 삽입하거나, 독특한 아이템을 적용할 수도 있고, 새로운 부품을 구매하더라도 사소한 색상까지 고를 수 있다는 재미가 쏠쏠하다.
리들리 헬리움 SLX 디스크 프레임셋은 리들리의 플래그십 모델임에도 350만원이라는 경쟁력 있는 가격이 매력이다. 시트포스트와 스템 등의 부품이 기본 구성되지 않았다는 것은 추가 지출요소이기는 하지만, 피팅과 디테일 한 스타일을 위한 선택이 가능하다는 것은 장점이 될 수 있다.

새로운 자전거의 조립, 또는 기존 자전거에서 프레임 업그레이드를 원한다면, 최신 컬러감과 레트로 스타일을 가미한 리들리의 경량/고강성 올라운드 레이스 바이크의 플래그십 모델인 '헬리움 SLX 디스크 레트로'가 만족할 선택이 될 수 있을 것이다.

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